<?xml version='1.0' encoding='UTF-8' ?><rss version='2.0' xmlns:dc='http://purl.org/dc/elements/1.1/' xmlns:trackback='http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/' xmlns:wfw='http://wellformedweb.org/CommentAPI/' xmlns:slash='http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/'><channel><title><![CDATA[奇车怪女]]></title><link>http://www.5ilog.com/cgi-bin/sys/link/luntan.aspx/0x44e11c00.html</link><description><![CDATA[ 标签:]]></description><dc:language>zh-CHS</dc:language><item><author>论坛无敌</author><title>看看新的效果</title><link>http://www.5ilog.com/cgi-bin/sys/link/view.aspx?id=6385879</link><pubDate>2008/9/21 22:53:00</pubDate><guid>6385879</guid><comments>http://www.5ilog.com/cgi-bin/sys/link/view.aspx?id=6385879</comments><description><![CDATA[<html>
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看看这里新的效果行不行，如果不行的话准备换另外一个。
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</html><P algin=right>(<a href=http://www.5ilog.com/cgi-bin/sys/link/view.aspx?id=6385879>浏览全文</a>)]]></description></item><item><author>论坛无敌</author><title>国产标致207</title><link>http://www.5ilog.com/cgi-bin/sys/link/view.aspx?id=6385878</link><pubDate>2008/9/21 22:51:00</pubDate><guid>6385878</guid><comments>http://www.5ilog.com/cgi-bin/sys/link/view.aspx?id=6385878</comments><description><![CDATA[标致207究竟会不会国产？ <BR><BR>　　谈到标致207的国产问题，其实在几月前就已经被提及，当时就有官方立刻“辟谣”说由于207的技术含量太高，技术过剩且成本下不来，所以不会很快国产。对此，笔者的看法是“只怕不过几个月，最多1年标致就得引进207”。 <BR><BR>　　想当初帕萨特B6不予国产的理由也是技术含量高，可即便是在南北大众纷争之后，B6也不过仅仅延缓了两年上市，而且是“低价上市”，早知今日何必当初呢！如果05年就与国外“同步上市”的话，当时的B6能多卖多少钱呢？恐怕就是多次降价降到现在也比如今的上市价高些吧？而且不会落得配置缩水所以才能低价上市的口实。当然，笔者并非说B6就该卖得贵，而是要说明错过了最佳上市时机是自己害了自己这个道理。 <BR><BR>　　206在国内上市不久207就已经出现，而且在国外许多地区207已经替代了206，这也意味着，中国市场在客观上也需要207来换代了。 <BR><BR><BR> <BR><BR><BR>标致206：还算畅销的小狮子<BR><BR>　　 但207的国产问题，厂家却一直是欲说还休。近日，多家媒体发出了“标致207将入华替代<P algin=right>(<a href=http://www.5ilog.com/cgi-bin/sys/link/view.aspx?id=6385878>浏览全文</a>)]]></description></item></channel></rss>